Die Geschichte La Palma ist reich an Ereignissen und besitzt eine einzigartige kulturelle Vielfalt.
Die alten Bewohner La Palma, bekannt als Benahoaritas oder Awaras, lebten auf der Insel lange bevor die Kolonisatoren ankamen. Zur Zeit der Eroberung war La Palma in zwölf Kantone unterteilt, hieß Benahoare und zählte etwa 4.000 Einwohner.
Geschichte von La Palma, Kanarische Inseln: Eine Reise von den Benahoaritas bis zum heutigen blühenden Tourismus
Die Benahoaritas lebten in Höhlen und stützten ihre Existenz auf die Zucht von Ziegen, Schafen und Schweinen sowie auf das Sammeln von Früchten und Wurzeln. Sie stellten „Gofio“ her, eine Art Mehl aus Farn- und Amagante-Wurzeln, die sie rösteten und mahlten.
Die Ureinwohner stammten vermutlich aus Nordwestafrika, ihre Ankunftsgründe sind jedoch unklar. Tatsächlich kannten die phönizischen Seefahrer bereits die Kanarischen Inseln. Lancelotto Malocello kam im 13. Jahrhundert nach La Palma, die Insel wurde aber erst 1493 erobert
Die Eroberung verlief relativ einfach und begann mit der Ankunft der Kastilier in Tazacorte am 29. September 1492. Die Eroberer nutzten Abkommen mit den Ureinwohnern, was den geringen Widerstand erklärt.
1493 kam der spanische Eroberer Alfonso Fernández de Lugo auf die Insel und eroberte das gesamte Gebiet und nannte es „San Miguel de La Palma„.
Die Transformation La Palmas im 16. Jahrhundert: Kolonisten, Landwirtschaft und Handel
Seit dem 16. Jahrhundert zog San Miguel de La Palma Kolonisten aus verschiedenen Ländern an, die sich mit der einheimischen Bevölkerung vermischten. Die Wirtschaft basierte vor allem auf Landwirtschaft und dem Export von Zuckerrohr und später Wein.
Mit der Ankunft kastilischer und ausländischer Siedler erlebte die Insel einen tiefgreifenden Wandel. Land und Wasserressourcen wurden verteilt, was die Gründung von Kirchen, Dörfern und neuen Siedlungen begünstigte. Gleichzeitig wurden Waldgebiete gerodet und Böden für den Anbau aufgeteilt. Zudem entstanden Bewässerungskanäle und Mühlen, die für die landwirtschaftliche und wirtschaftliche Entwicklung entscheidend waren. Diese Zeit gilt als eine der wohlhabendsten Phasen in der Geschichte der Insel, begünstigt durch den Aufschwung des Handels mit anderen Regionen.
→ Das Benahoarita Museum in Los Llanos de Aridane ist ein Muss für Geschichtsinteressierte, die mehr über die Kultur und das Leben der Ureinwohner La Palmas erfahren möchten.
Alle Museen und Besucherzentren
Entdecken Sie auf La Palma Museen und Besucherzentren, um die reiche Geschichte und Traditionen der Insel zu erleben, die das Leben hier nachhaltig geprägt haben.
Geschichte der Insel La Palma: Handelsboom mit Amerika und Herausforderungen in Zeiten der Piraterie im 16. Jahrhundert
Im 16. Jahrhundert durfte La Palma mit Amerika handeln, was Santa Cruz zu einem wichtigen Hafen machte. Dieser Reichtum zog Piraten an, wie François Le Clerc, der die Stadt 1553 plünderte und verbrannte. Die Insel wurde wieder aufgebaut und befestigt und wehrte den Angriff von Francis Drake im Jahr 1585 ab.
Das Leben auf La Palma blieb nach der Piratenbedrohung ruhig. Die Wirtschaft erholte sich nach jeder Krise dank der Fruchtbarkeit ihres Bodens und wechselte von Zuckerrohr und Wein zur Produktion von La Palma-Honig, La Palma-Tabak und La Palma-Seide. 1830 wurde der Cochenille-Anbau eingeführt, aber mit der Entwicklung von synthetischen Farbstoffen im Jahr 1880 ging er zurück. Dann wurde der Bananenanbau eingeführt.
Die Rote Woche und die Nachkriegszeit: Repression, Not und Auswanderung
Zu Beginn des Spanischen Bürgerkriegs erlebte La Palma eine angespannte Phase, die als „Rote Woche“ bekannt ist. Zwischen dem 18. und 25. Juli 1936 unterstützte die Insel weiterhin die republikanische Regierung, bevor die aufständischen Truppen eintrafen. In dieser Woche begann in vielen Teilen Spaniens ein Militärputsch gegen die rechtmäßige Regierung, was den Bürgerkrieg auslöste.
Auf La Palma blieb zunächst alles ruhig, und die Gesetze der Republik wurden respektiert. Doch General Francisco Franco befahl, den Putsch auch auf den Kanarischen Inseln durchzuführen.
Ein Kommandant namens Baltasar Gómez Navarro traf mit nur 25 Soldaten auf La Palma ein – zu wenig, um die Insel zu kontrollieren. Außerdem handelten die Unterstützer der Republik schnell und verhinderten, dass er sie überraschte.
Der Regierungsdelegierte auf La Palma war zu jener Zeit Tomás Yanes Rodríguez, der versuchte, die Ordnung zu bewahren. Als sich die Nachricht vom Putsch verbreitete, gingen viele Menschen auf die Straße, und es bildeten sich sogenannte Volksmilizen. Die Regierung ließ jedoch nicht zu, dass das Militärquartier besetzt wurde, um größere Konflikte zu vermeiden.
Am 25. Juli kam das Kriegsschiff Canalejas auf der Insel an. Die Regierung entschied, nicht zu kämpfen, löste die Milizen auf und hoffte, dass die Republik wieder die Kontrolle übernehmen würde.
Die schwierigen Jahre nach dem Bürgerkrieg
Die Zeit nach dem Bürgerkrieg, von 1939 bis Ende der 1950er Jahre, war in Spanien und auch auf den Kanarischen Inseln von politischer Repression, Hunger und Korruption unter Francos Regime geprägt. In dieser schweren Zeit emigrierten viele Kanarier, oft auf illegalem Weg nach Venezuela, in der Hoffnung, der Armut zu entkommen und ein besseres Leben zu finden.
Auch wenn der Krieg die Kanarischen Inseln nicht direkt erreichte, litt La Palma, durch ihre Isolation, unter den wirtschaftlichen Folgen des Konflikts. In dieser Zeit mussten viele Menschen ihre Ernährung auf Gofio und Bananen umstellen.
La Palma: Entwicklung und Wohlstand im Zeitalter des Tourismus und der wirtschaftlichen Diversifizierung
Im Jahr 1950 wurde der erste Flughafen von La Palma in Breña Alta gebaut – ein bedeutender Schritt für die Anbindung der Insel. Ab den 1960er Jahren entstanden die ersten Hotels, und die Infrastruktur wurde verbessert, um Touristen zu empfangen. Dies führte zu einem spürbaren Anstieg der Besucherzahlen und zur Entwicklung des Tourismussektors.
Neue Infrastrukturen zur Verbesserung des Lebens auf der Insel
Gleichzeitig wurden die Bananenexporte wiederbelebt, und es begann der Bau wichtiger Infrastrukturen wie Straßen und Wasserkanäle, um Wasser von den Bächen zu den landwirtschaftlichen Flächen zu transportieren. Das bedeutendste Projekt jener Zeit war der Bau der Gipfelstraße im Jahr 1970, die auch heute noch Santa Cruz de La Palma mit Los Llanos de Aridane über einen Tunnel durch das Inselgebirge verbindet und so die Reisezeit deutlich verkürzt.
Mit dem Übergang zur Demokratie und dem Bau des neuen Flughafens von La Palma in Mazo begann sich die zuvor stark auf den Bananenanbau fokussierte Wirtschaft der Insel zu diversifizieren, insbesondere in Richtung Tourismus.
EMPFOHLENE AUSFLÜGE AUF LA PALMA
